DER FRANZÖSISCHE DESIGNER JACQUES COOPER ("PÈRE DU TGV") IST GESTORBEN
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18.04.2024 Der am 23. Januar 1931 in Chantilly geborene französische Gestalter und Entwickler Jacques Cooper, Designer der ersten Generation des französischen Hochgeschwindigkeitszugs TGV, ist am 30. März 2024 in Asnières-sur-Seine gestorben, wie jetzt bekannt wird. "Die Waggons der ersten Generation des Train à Grande Vitesse (TGV) fuhren im Jahr 1981 am Pariser Gare de Lyon ein. Dank der von Cooper erdachten unverwechselbaren Silhouette mit der schlanken, aerodynamischen Nase und der orangefarbenen Lackierung gilt das erste TGV-Modell bis heute als ikonisch." (Deutschlandfunk Kultur*)
Bild: Sud-Est TGV, Marseille St Charles, 7 April 1987 - Foto: Phil Richards,
https://www.flickr.com/people/13035092@N00 (Ausschnitt) - Lizenz: https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0/deed.en - Datei: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:07.04.87_Marseille-St-Charles_TGV_(6169327127).jpg
Jacques Cooper, le designer du TGV, est mort
Le designer, mort à 93 ans, a «marqué à jamais le secteur ferroviaire, en dessinant notamment le nez caractéristique du TGV orange», a déclaré mercredi le PDG d’Alstom, où Jacques Cooper a travaillé dans les années 1970 et 1980.
Décès du "père" du TGV Jacques Cooper à 93 ans
l restera comme l'homme qui a donné au TGV sa silhouette distinctive, avec son nez effilé et aérodynamique et sa première livrée orange, devenue mythique dans l'univers ferroviaire français.
afp/juma
Designer of France's high-speed train Jacques Cooper dies
Jacques Cooper said his train design was inspired by the nose of the Porsche 914-6 limited-edition sports car model that he had designed for the German manufacturer a decade earlier.
The Porsche was orange, which also became the trademark colour of the new fast trains.
Video:
Jacques Cooper présente le turbotrain, première version du TGV, 1969
Dans les usines Brissonneau de carrosserie, à Creil, le jeune designer Jacques Cooper présente la maquette du turbotrain, qui est la première version du TGV: il parle d’un «train dynamique, puissant», qui rapproche l’expérience du client de celle de l’aviation et annonce son usage: «on pense que c’est pour Paris-Lyon, qui serait parcouru en moins de deux heures.»
https://sites.ina.fr/sncf/tempo/!/media/CAF97076013
Mehr:
https://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb151089849
(*) https://www.deutschlandfunkkultur.de/designer-des-ersten-tgv-gestorben-102.html
https://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Cooper
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